日本男子連續被4輛車撞倒,肇事司機全部逃逸,理由讓人無語至極!

加油娜娜酱 12/12/2021 20:22 檢舉

在大多數人眼中,飛機算得上是高危交通工具之一。前有埃及航空990號航空事故導致機上217人全部失去生命,後有馬航MH370,239名乘客憑空失蹤。

雖然高空飛行的飛機看似很危險,但實際上最危險的交通工具則是汽車。其事故排名率穩居第一。據統計,全球每天大約有3000人因為交通事故丟掉性命。

近日,日本也發生了一起慘不忍睹的交通肇事逃逸「人為」事故,看得民眾都非常憤怒!

12月1日早晨6點05分,位于大阪市西區的主幹道「四つ橋筋」的十字路口,30歲的鳥居亮太被輕型小汽車、計程車等4輛車連續碾壓。鳥居亮太因主動脈受傷而處于危險狀態,一度失去了知覺。

四つ橋筋是一條貫穿大阪市中心的南北走向的五車道主幹道,雖然是市中心的主幹道,但在清晨6點左右車流量並不算非常密集。

鳥居亮太在西區南堀江1號的一個十字路口穿過四つ橋筋時,被一輛從南面駛來的輕型汽車撞倒。他在人行橫道附近倒下後,在大約10分鐘內被一輛計程車和一輛直行的麵包車以及另一輛從十字路口西側左轉的計程車相繼撞倒。 事發時這兩輛計程車上都沒有乘客。

大阪府警察局西員警署以涉嫌違反《汽車駕駛處罰法》(過失傷害罪)和《道路交通法》(肇事逃逸罪)為由,逮捕了駕駛輕型汽車的51歲的公司職員立岡淳和其他四人。 

其他三名肇事的司機包括55歲的計程車司機外間盛吉和70歲的山本博一,還有駕駛著麵包車的私營業主60歲的高西克巳。

為什麼當第一輛車撞人逃逸後,後面的幾位司機依然無動于衷繼續重蹈覆轍而釀成大禍呢?

據大阪員警稱,其中肇事司機說,看到前面的司機撞了人就走了,所以覺得是不是自己也可以那樣,于是就逃逸了。

而肇事司機山本博一則稱,因為自己還有工作要做,所以只能急忙離開。

4個嫌疑人中只有高西克巳否認了自己的罪行,他說「感覺車子壓上了什麼東西,但並沒有認出他是一個人。」

輕型汽車司機立岡淳在逃逸後又返回事故現場,正好接到路人報警電話後的員警也趕到,立岡純向員警報告了這起事故,並被當場抓獲。 

根據警察局對該地區監控錄影的分析,還有另外三輛車被懷疑參與了這次事故。警察局也正在調查當時的詳細情況。

事故現場位于南區的一角,周邊都是辦公樓和商業設施繁華的街道,有幾個路人目睹了這起交通事故。

一名73歲在現場附近工作的清掃工說,當他走到室外時,發現有三四個路人在大喊。受害者鳥居亮太躺在十字路口的人行橫道附近,醫護人員正在進行急救,周邊到處都是散落的汽車零部件。

即使在事故發生後的第二天早上,現場仍然留下了數米長的痕跡。這名清潔工無比憤怒地說:「可能是在被撞倒後被車拖著走了,受害者會有多麼可怕的感覺呢?肇事者為什麼沒有出手相助呢?」

你有勇氣撞到人之後無比平靜的離開然後當什麼事情都沒有發生過嗎?「因為我有工作要做」說出這種話的這幾個人我真的無法理解,哪怕他們說是因為驚慌失措這樣的藉口都可以作為一個人來得到理解。

我也是一名計程車司機,我無法相信還有這麼讓人羞恥的事。在我工作的計程車公司裡,有一些70多歲的司機,我真的認為他們應該重新考慮第二類執照的標準。在這份工作中,我們的首要任務是保護乘車客人和路人的生命安全,但有很多司機在乘客在車上時,開車速度遠遠超過法定速度限制。那些撞了人、因為有工作要做,或者因為前面的車跑了自己也肇事逃逸的自稱計程車司機的人,真的是同行的恥辱。

其實這場悲劇正好驗證了那個著名的心理學現象——烏合之眾,當一群人形成一個整體後,會發生很多變化。跟隨群體思考,他就不再具備思考能力,就算本身會遵紀守法,但也有可能跟隨群體做出違法亂紀的事來,這也是所謂的從眾心理。

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