傷害不大侮辱極強~美海軍招標新型教練機,印度光輝戰機成功入圍,美媒傻眼

田園牧哥 2021/08/14 檢舉 我要評論

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擁有11艘核航母,和近100年(1922年,CV-1「蘭利」號服役)的艦載機運用經驗,美國是當之無愧的頭號航母強國。在這背後,美國海軍培養艦載戰鬥機飛行員的訓練體系值得學習,如今,他們準備招標一種全新的艦載教練機,取代麥道T-45「蒼鷹」。

美國《TheDrive》網站《戰爭地帶》專欄8月10日發表文章,介紹了美國海軍新型教練機的競標機型,並表示波音公司的T-7A「紅鷹」教練機的改進版很可能成為最受歡迎的型號。

【波音公司的T-7B想象圖】

美國海軍將在至少三家製造商中進行選擇,以尋求用新型先進噴氣式教練機取代T-45「蒼鷹」。波音公司、萊昂納多公司和洛克希德·馬丁公司都在為海軍「學員噴氣飛行訓練系統」(UJTS)提供服務,該系統將被作為海軍飛行員訓練方式大范圍改革的一部分被引進。

兩家美國製造商向簡式防務確認他們將參加競標。波音公司推出的T-7A「紅鷹」被選為美國空軍的下一代噴氣式教練機。與此同時,洛克希德·馬丁公司將再次與韓國航空航太工業公司(KAI)合作提供T-50A。如果選擇這兩種噴氣式飛機中的任何一種,美國海軍都將獲得第一款超音速高級噴氣式教練機。

【美國海軍現有的T-45C教練機】

報導稱,在美國空軍的T-X競標中,T-7A擊敗了T-50A,萊昂納多公司的M-346教練機也被拒絕。而M-346將成為萊昂納多公司參加美國海軍教練機競標的參賽者。

根據波音公司在去年4月份公開發佈的一份報告,海軍的「紅鷹」被該公司指定為T-7B型號,計畫每飛行小時的成本為7200美元,而T-45C為10700美元。與陸基型號相比,將要進行的改動包括增加內部燃料容量,同時翼尖可以選擇安裝AIM-9X飛彈或ACMI吊艙以執行對抗任務,以及一部內置的紅外搜索和跟蹤(IRST)系統。駕駛艙將是可重新配置的,以便複製F/A-18E/F Block III或F-35的駕駛艙,而干擾吊艙將是另一個選項。

到目前為止,還不清楚海軍版本的T-50A會有哪些變化。然而,洛克希德·馬丁公司的一名官員告訴簡式防務,該公司正在提供「對基線T-50A的適度修改」,以滿足海軍資訊請求書中的要求。

【印度HAL公司拿著雙座型海軍版LCA前來投標】

UJTS項目也可能有其他潛在候選機型,儘管實際上它們只有一個外部機會。

UJTS競標中最令人驚訝的入圍者是印度斯坦航空有限公司(HAL)提供的「光輝」輕型戰鬥機,「光輝」戰鬥機在印度空軍已經開始服役。雖然印度海軍已經拒絕海軍版LCA作為艦載戰鬥機,但HAL已經製造了一架雙座型的LCA海軍原型飛機。該飛機似乎已經作為教練機提供給了美國海軍,儘管其成功的機會必然極其渺茫。

據悉,目前全球具備研發艦載教練機能力的國家屈指可數,只有美國、中國、俄羅斯和義大利等。印度海軍使用的艦載機還是俄羅斯的米格-29K,此前印度斯坦航空公司試圖讓LCA「光輝」戰鬥機上艦,但是被印度海軍拒絕。也就是說,即便是印度自己人,也不信任LCA「光輝」戰鬥機的性能以及可靠性。

【波音公司為美國空軍提供的T-7A教練機】

UJTS專案的對抗要求部分也可能對所選擇的設計產生重大影響。這似乎特別發揮了T-50A和T-7的優勢,這兩種機型都提供了類似戰鬥機的性能,儘管性能較低的M-346也經常被用作攻擊機平臺。無論選擇哪種飛機,它都有助於最終取代海軍和海軍陸戰隊的F-5機隊。

目前還沒有公開的時間表表明美國海軍何時可能選擇新的教練機以及何時開始購買。然而,波音公司表示希望在2028年左右開始更換第一架T-45。在其提案中,波音公司預計最早可在2025年6月向海軍交付第一架T-7B。

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