美國六代機已首飛半年,殲20怎麼辦?或只是個五代改而已

天空之城 2021/03/08 檢舉 我要評論

近日,美國《國家利益》網站的一則報導,詳細講述了美國空軍六代機的研發過程和思路,並且認為新技術的應用讓美國這款新一代戰機能夠提前數年完成首飛。早在2020年9月,負責美國空軍採辦、技術和後勤的助理部長威爾·羅珀宣佈美國空軍第六代戰鬥機已經完成首飛,如今看來,美國六代機首飛並不是捕風捉影的事情。

美國六代機想像圖

去年9月份威爾·羅珀雖然宣佈了美國六代戰鬥機首飛,但拒絕透露這架戰鬥機首飛的具體時間和地點,對這架戰機的具體技術性能標準也是緘默其口。對於這架首飛的六代機,網友們自然是十分好奇:美國的新一代戰機到底長什麼樣?相比於目前的五代戰鬥機,這架六代機在性能上又有哪些優勢呢?

美國六代機想像圖

美國這架首飛的六代機,其性能與五代機相比,或許並沒有五代機和四代機之間那麼大的差距。一架戰鬥機的性能,來自於飛行性能、隱身能力、航電系統和機載武器這幾個主要的方面,四代戰鬥機與五代機的飛行性能、航電系統和機載武器實際上並沒有太大的區別,正是因為有了隱身能力,才使得五代機瞬間獲得了巨大的優勢。

這樣的氣動佈局近距離能被米格21打爆

我們不妨來暢想一下美國這款首飛的六代機性能如何,首先這款六代機必定會裝備不亞於F35的先進航電系統,畢竟航電系統的好壞直接決定了一架戰機的作戰能力,其次,這架六代機必定採用頂級的隱身設計,另一個方面這款六代機會裝備最先進的武器系統,如果從這幾個方面來看,這架首飛的六代機就是一架全新的隱身戰鬥機而已。

所謂的六代機最多是個五代改

事實上,以目前的技術條件很難研發出一款與現有隱身戰機有明顯代差的全新戰鬥機,F22首飛之時技術代差明顯,不過這是有了F117和B2這些幾十年的技術作為積累和鋪墊,想要在F22和F35的基礎上直接研發出絕對領先一代的六代機,對目前的美國來說也是一個無法完成的任務,美國的技術先進歸先進,但還沒達到脫離技術發展規律的程度,因此這架所謂的六代機,最多也就是個五代改,與殲20不會有代差!

目前的無人駕駛還無法與頂級飛行員媲美

不過這架首飛的六代級或許會把無人駕駛技術應用到一個新的程度,使之具備高度的自主作戰功能。無人駕駛並不是什麼新技術,無人機出現的時間已經長達半個世紀,目前的無人機正在由早期簡單的無人駕駛向具備獨立自主的作戰能力轉變,這架首飛的六代機或許在這方面會有出色表現。

現有技術還造不出「艾迪「這樣的無人機

無人駕駛戰鬥機遠端空戰技術難度並不大,難的是具備高超的近距離格鬥能力,無人機遠端空戰一套自動化作戰程式即可,但近距離格鬥情況瞬息萬變,需要飛行員極強的靈活應變能力和當機立斷的判斷能力,目前的人工智慧技術還不足以支撐一架無人駕駛戰鬥機具備與頂級飛行員近距離格鬥的能力,電影《絕密飛行》中智能無人機「艾迪」那樣的戰鬥機,實際上離我們還有一段距離。

但需要加以重視的是美國在新型戰鬥機研發思路方面的轉變,這架首飛已經半年的六代機在研發過程中採用了一種新技術:數位工程!簡單說就是先用數位技術建立一架虛擬樣機,這架虛擬樣機可以用電腦類比整個研發過程,能夠進行實機階段才有的測試、分析、改進等,這種技術的應用可以大幅縮短一架新型戰鬥機的整個研發過程並且能夠有效降低技術風險和成本,如此一來,未來戰鬥機更新換代或許會達到一個非常快的頻率,這才是值得重視的地方。

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