為何航母才造到11萬噸,而民用郵輪卻能造到80萬噸?聽聽專家的解釋

田園牧哥 2021/06/04 檢舉 我要評論

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在軍事的製造業方面,我想最為大家關注的應該就是航母了。現在能自主開發並建造航母的國家少之又少,因為關於航母的技術製造有著很多的難度,能夠突破這一難度是非常不容易的。

因此能夠製造航母的國家都是非常了不起的,但是對比而言就會有很多人好奇,因為航空母艦的製造,就目前來說,最高才11萬噸(例如美國的「福特」號航母)的,但是民用的郵輪噸位就很大了(最大的郵輪達到80萬噸)。為何會有如此大的差異?

其實最主要的原因就是在於兩個游輪的利用方面不一樣,航母更多的是在軍事利用方面,作為防禦和動力提供的一大場所,雖然說製造更大能夠對其更有好處!

但是這樣的話在速度方面就不能對它做保證,在現在的[單戈]爭領域當中,速度和軍火力量是非常重要的,如果不能保證它的速度的話就是再大也並不能發揮它的正常作用。

航母的動力提供和傳統的郵輪動力提供也不一樣,航母作為作[單戈]所用的東西是需要更多的動力提供維持,作為一艘軍艦, 航空母艦必須具備綜合性能、高質量的作[單戈]能力,還需要保持一定程度的機動性,如果動作太慢,什麼緊急情況是非常不利的!目前,軍艦的最高航速一般在30海裡左右。如果造的很大,阻力就會隨之加大,自然機動性也會跟著下滑,超過500000噸,那麼速度就很難超過20節!因為船體太大了,對於電力系統來說,測試是很大的,如果要避免什麼動作,那麼動作就會特別笨重!而作為一艘軍艦,過大的體積無疑會影響整體的防禦實力!

但是 民用的就郵輪只需要在載重這一方面做更多的突破,因此現在市面上民用的可以郵輪達到80萬噸,但是航母僅僅只是在10萬噸以上,就能夠稱之為破限度了。

還有一個原因則是在製造方面, 航母的製造在一些鋼材料的要求上是非常高的,關於這樣的鋼鐵技術也並不是完全能夠掌握的,且關於知道原材料的選擇也非常的嚴苛。如果用一些普通的甚至是民用的鋼鐵材料的話,就會對航母的整體一些利用率起到負性的效果。

民用的雖然能夠達到80萬噸級以上的,但是他們卻不需要特定的鋼鐵,技術也不需要在速度方面的快速要求,因此就沒有這些顧慮。並且如果航母也製造得這麼大型的話,那就是一個非常明顯的目標,在海上作[單戈]以及一些利用方面就沒有更好的效果。

雖然說不排除在之後的建造過程當中會有一些更為大型的航母,但是目前都是相對較小的一些航母建造。

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