征戰沙場無數的經典軍車悍馬為何中看不中用?甚至美國大兵痛批為「鐵棺材」

田園牧哥 2021/07/08 檢舉 我要評論

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說到硬派越野車,大家可能會想到豐田陸巡、賓士大G、日產途樂、Jeep牧馬人,他們都是眾多車迷心目中非常喜歡的車型,但是要說到[單戈]鬥力最強的越野車,那就不得不說美國的悍馬了。悍馬車的身影在好萊塢大片裡隨處可見,即使是對軍事或汽車文化一無所知的孩童,十有五六也知道悍馬的大名。

但是,被視為「美國軍車代表」的悍馬,卻屢屢被評為美國歷史上使用過的最糟糕軍車,甚至被美國大兵痛批為「鐵棺材」。問題就來了,悍馬車為何慘遭軍事人員的臭駡?這和它的血統有著直接的關係。

歷史久遠

悍馬的歷史能一直追溯到美國陸軍在二[單戈]時大批量使用的威利斯MB軍用越野車,當然它還有一個更著名的名字——吉普車。它是美國軍用多功能越野車的開端,被艾森豪將軍稱為「美國在二[單戈]生產的三種決定性武器之一。」

二[單戈]標誌性的吉普車

當然,吉普車和現在的悍馬並沒有硬體上的直接聯繫,但如果你注意到悍馬的前臉進氣格柵,你會發現它的確在「致敬經典」……

吉普車這種「輕型多功能軍事越野車輛」的理念極大地影響了美軍軍車的發展路線。到了1965年左右,美軍發現自己的軍車隊伍中還有大量的老舊軍車,這並不符合美軍的發展理念。於是,美軍開始基於「輕型」和「多功能」這兩個關鍵字尋找替代品。那時候的美軍為了省錢,就想著拿現有的越野車改裝充數,例如基於吉普角鬥士發展而來的M715等等。

美軍很快發現這些商業車輛改進來的省錢玩意兒實在不好用。還是得咬咬牙開發新東西。美軍搞了個「高機動性[單戈]斗車輛」(HMCV),直接催生出了FMC公司的XR311和蘭博基尼公司的「獵豹」。

XR311原型車

1979年,磨磨唧唧的美軍最終決定把下一代軍車專案定名為「高機動多用途輪式車輛」(HMMWV),而這一項目的直接產物,就是AM General公司搞的悍馬。值得一提的是,AMG的前身正是生產吉普車的Kaiser-Jeep公司,因此悍馬和最早的吉普車還真算有血緣關係。

裝甲車不防[弓單]

悍馬首次參加實[單戈]是在1989年。在這場入侵巴拿馬的軍事行動中,美軍動用了大批未經實[單戈]測試的武器裝備,其中包括著名的F-117「夜鷹」、AH-64「阿帕奇」,以及大家喜聞樂見的悍馬。一開始,美國大兵對這款空間寬敞,機動性強的新款「肌肉車」非常滿意。但在1993年摩加迪休之[單戈]時,大兵們驚訝地發現這款看著很堅固的軍車居然不能防[弓單]!

入侵巴拿馬時的悍馬

沒錯,早期的悍馬壓根沒有防[弓單]功能,因為它一開始設計上就是用於在前線後方運輸人員和裝備,而非和武裝分子正面交[單戈]。隨著非對稱[單戈]爭和低烈度衝突出現,美軍不得不開著悍馬跑到城市裡去作[單戈]。在到處都是敵人的情況下,不防[弓單]可是個大問題。為此,AMG研發了第一款防[弓單]版的悍馬,代號M1114。

摩加迪休之[單戈]時期的悍馬

防[弓單]就能受歡迎?

悍馬是基於「輕型高機動多功能車輛」理念研發出來的產物,防[弓單]功能一開始並沒有考慮在內。但隨著911事件的發生、美國大舉入侵阿富汗,美國大兵們又發現擁有防[弓單]功能的悍馬在阿富汗特別好使。



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