黑鷹掉了小鳥救,黑鷹慫了小鳥上,美國特種部隊專用A/MH-6直升機

白云天上飘 24/09/2021 19:22 檢舉

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在之前喀布爾機場的撤離行動,美軍向該機場部署了陸軍第160特種作戰航空團,喀布爾機場上出現了包括「小鳥」直升機在內的多款美軍直升機。

(美軍從C-130運輸機卸下「小鳥」直升機)

「小鳥」直升機被設計成可以塞進C-130戰術運輸機裡進行運輸,從運輸機上卸下後「幾分鐘內」就可以起飛,而無需花上數小時的時間進行組裝。而「小鳥」直升機也成為了陸軍第160特種作戰航空團的好幫手。

我們也在 《黑鷹計劃》中看到過小鳥直升機的風采,在那種「炮火紛飛」的環境中「小鳥」憑藉自己小巧的身型和靈活、機動的能力穿插于戰場的各個角落,運兵、指揮、支援、救護、突襲樣樣精通,關鍵是沒有一架被擊落。與身型龐大、行動「笨拙」的「黑鷹」直升機形成了鮮明的對比。所以我們今天要講的就是「小鳥」直升機。

那麼何為「小鳥」直升機呢?

「小鳥」是該型直升機的綽號,其具體型號為AH-6或MH-6,其中AH-6是「小鳥」的攻擊版本,可以搭配多種武器、飛彈和火箭。

而MH-6是專用于戰場指揮、偵察和運輸的直升機,一般情況下沒有武器配備。

該型直升機是專門為美國第160航空作戰團配備的「坐騎」,該團是美國陸軍特種部隊唯一的一支航空部隊,其代號為「黑夜潛行者」。

「小鳥」的誕生

80年代初由于受到刺激,美軍開始著重發展本國特種部隊,而第160航空營也就是在此時成立的。其組建的目的是要為特種部隊提供高效、便捷的空中運輸、偵察和火力支援等服務,諸如運送突擊小組、火力偵察、空中支援、特種突襲等。到1990年該營的規模擴大,成為一個團級單位,至今仍是美國特種作戰司令部一支不可或缺的力量。

(第160航空作戰團旗幟)

在建營之初,該部隊主要裝備的機型為UH-1「易洛魁人」和CH-47「支奴幹」,這兩種直升機屬于中、大型運輸機,大批量運送人員和裝備方面倒是很好用。

不過鑒于該作戰營的性質,光有「大傢夥」肯定是不行的,還必須要引進一款靈活、機動的輕型直升飛機來滿足特種部隊的一些特殊任務的需求。

(UH-1「易洛魁人」)

(CH-47「支奴幹」)

為了節省時間,這款輕型直升機必須要在短時間內進入到部隊服役,于是當時在第229攻擊直升機營服役的OH-6A成為了軍方不二的選擇。

改裝OH-6A

OH-6A是美國陸軍在60年代開發的一款輕型偵察直升機,由著名的休斯飛機公司研發,1963年首飛,它也有一個屬于自己的綽號,叫做「卡尤塞」或「泥鰍」。

該機空重只有557公斤,最大起飛重量1.225噸,可容納四人乘坐,續航里程430公里。別看它長得很小,在問世之初,OH-6A曾連續創造了23項直升機性能紀錄,包括飛行速度、飛行里程、爬升時間等等,甚至有一些紀錄至今仍未被打破。

(OH-6A直升機)

當年研發OH-6A目的是為陸軍提供便捷、靈活的戰場人員運輸、空中支援、傷患運送和偵察等能力,它于1966年服役,總共建造了1422架。

有著十多年的使用歷史,加之這款平臺本身的性能也不錯,而且體型小巧、機動靈活的OH-6A非常適合特種作戰。經過改造後的OH-6A衍生出了兩個版本,這也就是前文所提的MH-6和AH-6,而「小鳥」這個名字也隨之誕生了。

A/MH-6「小鳥」可以稱得上是目前在役重量最輕的一款軍用直升機,該機從外觀上來看有非常鮮明的特點,前部機身採用「蛋形」設計,遠遠的望去就好似一顆「雞蛋」。

機首是一個視野極為開闊的玻璃氣泡式駕駛艙,兩名機組成員並排乘坐,後部兩側是兩排乘客「長凳」,可搭載6名全副武裝的士兵(左右各坐3人),搭乘這架飛機的士兵基本上只有屁股是坐在飛機內的,因為空間比較小加上為了減輕重量,所以採用了這樣的設計。

(OH-6A)

雖然看起來似乎有點不太安全,不過在激烈的戰場環境之下,這樣的乘坐方式可以讓士兵快速登機或離機,我們在電影中可以看到「小鳥」運送士兵落地基本都是點地之後立即起飛,中間的停留時間極短,這樣不但效率更高,而且更加的安全(相對于直升機來說)。

「小鳥」直升機的性能

早期的「小鳥」直升機由一台425馬力的T63-A-700系列艾裡遜發動機提供動力(後來波音公司改造的機型採用了艾裡遜250-C30發動機),最高時速為281公里/時,航程429公里,最大升限5700m,爬升速率10.4m/s。

改裝後「小鳥」得「絕對」自重為684公斤,最大起飛重量1.4噸,內部油箱可攜帶234.7升的燃油,在它的身上是沒有一片裝甲的。

AH-6作為一款輕型攻擊直升機,它的火力並未因小巧的機身而有所削減。在波音公司改裝的AH-6I版本中,它可以攜帶M-134D 7.62毫米機槍、GAU-19/B 12.7毫米加特林機槍、M260 7管火箭發射器、AGM-114「地獄火」反坦克飛彈等武器。

可執行對地支援、反裝甲、精確打擊等攻擊任務,《黑鷹計劃》裡配備有加特林的小鳥為地面部隊提供了強大的火力支援。

「小鳥」的未來

現在,在美軍中仍有51架A/MH-6型直升機服役,這款靈活、機動的小型直升機長久以來一直都是美軍特種部隊最為喜愛的裝備之一。

(夜幕下的「小鳥」直升機)

它的地位與現在美國空的A-10「雷電」攻擊機有點類似,服役了幾十年一直都是某一領域「制霸」式裝備的存在。

A-10攻擊機以現在的眼光看來很落後,但就是這樣一款飛得慢吞吞的「疣豬」憑藉一杆30mmGAU-8機炮在對地支援方面卻有著其他任何高端武器無法比擬的效力。

而「小鳥」直升機也是如此,以綜合性能而論它基本沒啥優勢,可在特種作戰中就是沒有優勢的「小鳥」一次又一次地拯救了「黑鷹」和那些精銳的特戰隊員,成為其順利完成任務的好幫手,「小而活」就是它的優勢。

(A-10「雷電」攻擊機)

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