為什麼飛機遇難時,飛行員會大喊三聲Mayday?難道不應該喊SOS

田園牧哥 2021/05/27 檢舉 我要評論

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相信大家都知道,駕駛飛機是很考操作的,因為有許許多多不同功能的按鍵以及儀器盤要運行,所以需要注意的東西也是非常多!而作為一名飛行員,在發生意外遇險的時候,都會大喊三聲Mayday來求救,這就讓很多人都非常不解,這究竟是為什麼呢?難道求救信號不是SOS麼?下面就和大家一起來瞭解一下!

「Mayday, Mayday, Mayday」

2005年時,一架由賽普勒斯拉納卡國際機場飛往捷克布拉格魯濟涅國際機場的飛機,班次代號為ZU-522。這架飛機在起飛後不久就與地面塔臺失去聯繫,但從雷達上看,這架飛機一直在飛行,並且一直在希臘上空盤旋。

由於距離911發生沒幾年,所以當時地面塔臺在偵測到該架航班時,以為該架飛機遭到[去力]持,於是一面等待著飛機與地面塔臺聯繫,另一面又派出兩家F-16[單戈]鬥機前往偵測情況。

其中一家[單戈]鬥機飛往飛機的側翼偵測情況,而另一架[單戈]鬥機則飛往飛機的尾翼位置,這是標準的|攻||擊|準備姿勢,如果前方[單戈]鬥機偵測到[去力]機情況,那麼另一架[單戈]鬥機則會做出相應的|攻||擊|行為,這是因為這架飛機盤旋的上空正是希臘的上空,一旦該飛機被[去力]機,將很有可能|威||脅到周圍城市的安全。

然而,負責偵測情況的[單戈]鬥機卻被眼前的一幕驚呆了,他發現整個飛機並沒有被[去力]機的樣子,而且所有的乘客都帶著氧氣面罩,聳拉著腦袋。而且機長沒有在機長的位置,副機長趴在儀盤表上。

當時[單戈]鬥機飛行員並不知道,該架飛機之所以出現如此詭異的情況,是因為一個按鈕的失誤,導致了飛機沒有自動加氧加壓,需要手動操作,而機長並沒有注意到這一事情。由於飛機在高空中飛行,所以飛機內部氧氣稀薄,機艙內的氧氣面罩脫落,然而這些面罩只能使用12分鐘左右,而當時這架飛機已經飛行了4個多小時,所以人們才都聳拉著腦袋。

機長之所以沒有在自己的位置上,是因為機長誤以為是空調出現了問題,所以前去檢查空調系統,結果就因|缺||氧|而栽倒在地。

不過,當時飛機上還有一個人清醒著,他就是當時的乘務員安垂亞·波若德莫,他找到了飛機上的氧氣罐,撐到了最後,而且他還進入到了機長室,並且用無線電喊出了「mayday,mayday,mayday」。但可惜的是,該無線電依然是起飛機場的頻率,所以雅典空管沒有聽到它的呼救。

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