世界最「萌」裝甲車,德國「鼬鼠」系列、千萬不要被可愛的外表迷惑

mubailin 28/07/2021 11:09 檢舉

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說到最「萌」的裝甲車,德國的「鼬鼠」系列空降裝甲車絕對是榜上有名,作為一款德國人設計製造的裝甲車,一反德國裝甲車輛常見的高大威猛路線,反而十分可愛,給人一種Q版家用小轎車的感覺。

尤其是配上身高馬大的德國士兵(露頭的時候尤其明顯)的反差感,奇怪這是怎麼塞進去人的?

「鼬鼠」空降裝甲車於20世紀70年代開始研發,當時西德軍隊意識到空降部隊在實單戈中很可能會與華約陣營的主單戈坦克遭遇,因此提出了研發一型能夠攻擊敵方主單戈坦克的輕型空降裝甲車,不求擊敗但至少不能毫無還手之力,且能提供空降部隊一定的機動性和防護力。同時要求能夠用北約的普通運輸機運載並空投,也就是說車體尺寸要儘量的小。

「鼬鼠1」行動裝置採用扭杆懸掛裝置和液壓減振器,車體每側有4個負重輪和1個托帶輪。

得益於「鼬鼠1」的小巧,其可以通過直升機空運和吊運,也可通過運輸機空運和空投。用直升機空運的比較多,主要是用CH-47/CH-53重型直升機進行空運,其中CH-53居多。一架CH-53可以正好裝下兩輛「鼬鼠1」。

用CH-53型直升機裝運時,乘員系上安全帶坐在車內(這是和直升機調運與空投最大的不同,可以直接開下直升機),將車輛倒著駛入機艙,並用繩索將車輛固牢。2輛車裝入機艙的時間為1分鐘,駛出時間要更快一點。

用降落傘從運輸機上投下時,車上就不能坐人了,車輛須固定在一個托架上。托架底板與車體底面之間放有瓦楞紙等緩衝器材,用以承受車輛著地時產生的衝擊力。落地之後乘員再去找車。

「鼬鼠1」空投使用的重型傘具

「鼬鼠1」的空降托架上要用許多瓦楞紙板將空降車固定,即可以降低衝擊力,又起到減震的作用。

「鼬鼠1」型有兩種車型:一是20mm機關炮型,該炮不能在車內操作發射,使用時由車長從車頂艙蓋探出半個身子手動操作,備彈400發,火炮方向射界為左右各110度,高低射界為-10~+45度,由彈盒左右雙向供彈,最大射擊距離1200公尺,使用穿甲彈在400公尺處可擊穿12mm厚的鋼板,必要時可以對空射擊,主要任務是對付輕型裝甲目標和軟目標

車長要探出頭來操作說實話有點慘,當然後來又無人炮塔改進版本

二是反坦克型,也就是「陶」式飛彈發射車,攜帶一具「陶」式反坦克飛彈發射器和6枚備彈,同樣要求車長探出身子操作,主要對付裝甲目標。

德軍對「鼬鼠1」很滿意,針對其使用中的一些缺點提出了改進需求,在1994年德國馬克公司推出了改進型「鼬鼠2」單戈車,主要是增加了一對負重輪和拖帶輪,拉長了車體(寬度和高度幾乎沒變,畢竟還要通過直升機運輸的)。增強了防禦力,換裝了馬力更大的大眾1.9升四缸直列式發動機,馬力提高到109馬力。車重也有所增加,單戈鬥全重3.6噸左右(同樣根據不同車型有所不同)。

「鼬鼠2」防空飛彈發射車,注意其五對負重輪和兩個拖帶輪

「鼬鼠2」依舊能夠通過CH-47/CH-53進行空運

由於「鼬鼠2」車體空間和負重能力的增加,「鼬鼠2」有了更多的衍生車型,其中比較著名的是裝甲救護車型,120mm迫擊炮型,裝甲運兵車型和「豹貓」防空型。

一個完整的「豹貓」防空系統,由一輛飛彈發射車、一輛被動雷達車和一輛營級指揮車組成

發射車採用的是美制四聯裝FIM92「毒刺」防空飛彈發射器,安裝在車體尾部的可旋轉發射架基座上,可進行360°任意角發射,飛彈最大射高作單戈4500公尺、最大射程5000公尺,屬於近程防空飛彈。

「鼬鼠1」型已經在1994年停產,「鼬鼠2」型生產了197輛,目前還在低速生產中。

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