俄羅斯的空中怪物,「短吻鱷」卡52有多兇悍?榮獲三個世界第一

田園牧哥 2021/06/21 檢舉 我要評論

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美蘇冷[單戈]時期,是武器裝備發展的黃金時期。由於美國和蘇聯展開了一場恐怖的軍備競賽,其恐怖不光是體現在[單戈]爭的威脅上,而且體現在美蘇為了爭霸,都瘋狂研發先進武器上,因此這一時期美蘇研發出了許多相當厲害的軍事武器。卡-52「短吻鱷」北約代號「噱頭-B」,就是當時最出色的武器之一。

卡-52直升機是在卡-50的基礎上升級起來的。它繼承了卡-50的許多優點,同時也改進了卡-50的許多不足之處。

卡-52究竟是何方「神聖」,又有哪些與眾不同的地方呢?

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第一種單座攻擊直升機,並列雙座佈局駕駛艙

卡-52機長16米,高度4.9米,主旋翼直徑14.5米,外表可以說十分美觀,最大起飛重量10.8噸。它是在卡-50的基礎上研製而成的一種共軸反轉晝夜全天候武裝直升機。卡-52具備了夜間作[單戈]能力,意味著與其他直升機不同的是,它在夜間也能能進行識別打擊,精准識別攻擊目標。

此外,卡-52具備對地對空的掃描能力,它的機首雷達搜索范圍達180千米,作為武裝攻擊類型的直升機,能力十分突出。正是由於它出色的空中格鬥能力,使它獲得了一個美譽——「短吻鱷」。

武裝直升機多種多樣,[單戈]鬥機強得也比比皆是,卡-52「短吻鱷」並不是世界上[單戈]鬥力最強的武裝直升機,但他卻給很多人留下了深刻的印象,它被人稱為「渾身上下都散發著‘標新立異’氣息的武裝直升機」,卡-52一出生就伴隨著各種質疑,其實主要原因是因為它獨特的性能。

我們都知道,傳統的武裝直升機為串列雙座,這就使得卡-52成為了第一種單座攻擊直升機,卡-52「短尾鱷」與其姐妹搭檔卡-50「黑鯊」最大的不同也就在於「短吻鱷」為並列雙座,而「黑鯊」為單座,並列雙座這種佈局究竟有哪些好處呢?

首先,駕駛員使用的顯示幕幕裝在駕駛艙前窗上,使駕駛員可以專注于駕駛直升機,一旁的射擊員也可以使用自身設備進行偵查任務,兩個飛行員分工明確,有利於減輕飛行員的負擔,這樣以來就大大提升了效率,可以使直升機的用途得以大大拓展。而且雙座方便飛行員進行溝通,大大減少了溝通成本。

其次,就像我們在日常駕駛中,副駕駛位置上有人可以減少注意力不集中的次數,[單戈]鬥機中並列雙座也有利於緩解疲倦,一定程度上減少意外的發生。

除此之外,並列雙座可以減少設備的重複設置,由於並列是單排座位,就如同汽車上的駕駛和副駕駛,因此機身上的很多東西是可以共用的,這樣就在一定程度上減少了機身的重量,卡-52採用並列雙座後,兩名飛行員需要共用的部分設備設置在中央操縱臺上供飛行員共同使用就可以了,串列雙座就不能做到這種共用。

但並列雙座也有不足之處,並列雙座需要容納兩名飛行員的空間,這就意味著需要更多的機身空間,由此導致並列機頭面積會大於串列雙做[單戈]機,但機頭面積大小不同的直升機有不同的要求。

卡-52「短吻鱷」是第一種共軸式攻擊直升機

共軸雙旋翼直升機的理論是,它有著相同工作理論軸線,一正一反旋轉的上下兩副旋翼,上下兩幅槳葉呈反方向同時轉動,使兩副旋翼在航向不變的飛行狀態下可以平衡狀態,機身可以保持平衡,不會有巨大波動。



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