福特級核動力爆關鍵問題,003航母另闢蹊徑,更快形成戰鬥力

天空之城 2021/03/12 檢舉 我要評論

前不久,根據美國國防部發表的一份「福特級」核動力航母測試報告顯示,儘管該航母已經於2017年7月22日服役,但時至今日,該航母依舊在緊張的測試和技術調試過程中,且技術問題不盡人意。美國海軍目前正在努力完成該船的11部武器的測試、改進和認證工作,並糾正該船上的其它技術問題。特別是電磁彈射系統和攔阻系統,這麼多年過去,仍然存故障率過高和可靠性不足等大問題。

美國海軍福特號核動力航空母艦

除此之外,「福特號」核動力航空母艦雖然已經服役近4年,但至今尚未完成一次海外戰鬥部署任務,一直都處於改進和測試的過程中。由於該航母屬於「福特級」核動力航母的首艦,加上該級航母又屬於全新一級核動力航母,相較于「尼米茲級」核動力航母在許多技術上有著革命性的突破,其中包括先進阻攔裝置(AAG)、雙波段雷達(DBR)、電磁飛機彈射系統(EMALS)、先進武器升降機、新型核動力推進系統和新型電制轉換裝置等13項重大新型技術。

美國福特號核動力航空母艦

其中最備受關注的還屬電磁彈射系統,這種系統的出現,未來將替代傳統的蒸汽彈射系統。相較於蒸汽彈射系統,電磁彈射系統有著彈射艦載機效率更高,資源利用效率更高,與蒸汽彈射器相比電磁彈射器的優點主要是體積減小了很多,操縱人數也要少百分之三十左右,同時彈射的力可以通過電腦控制,實現對無人機等各種型號的飛機進行精確計算彈射起飛。技術成熟後,電磁彈射系統的結構也更簡單,加上體積相對較小,使得航母的空間利用率也更高,維護成本也相對降低。

測試當中的福特號核動力航母

但大量新技術的運用,看似非常先進,但面臨的問題也非常多,例如裝備可靠性不足、故障率過高等問題。就在「福特號」航母服役之初,美國軍方背景的《星條旗報》就在服役前五天的2017年7月17日披露,根據美國國會審計部門的報告顯示,這艘航母在未來四年內都無法執行它的第一次戰鬥部署,也就是說到特朗普的任期結束,這艘航母也無法完成一次戰鬥部署。

就在這艘航母服役之初,美國政府問責辦公室最新報告就顯示,這艘5月新交付的航母存在大量缺陷和未完工部分。同時後期,可能將需要高達7.8億美元的費用來完成那些未完工部分並糾正缺陷。其中就包括包括強制性衝擊試驗,艦艇的堅固性和戰備狀態,並測試在發生重大攻擊時繼續行動的能力等等。

F/A-18F戰鬥機正降落在福特號,以測試降落攔截索系統。

而從今天看來,這一切似乎成為了現實,特朗普任期已經結束,拜登任期內,這艘航母也未能實現戰鬥部署,還爆出了電磁彈射系統和攔阻系統存在故障率高和可靠性不足等技術問題。如果這兩項技術問題無法得到解決,「福特號」核動力航母可能難以實現戰鬥部署。電磁彈射系統和攔阻系統是否可靠,故障率的高低,直接關係到艦載機的起飛效率,如果彈射器無法實現對艦載機的高強度彈射起飛和降落,執行戰鬥部署將面臨非常關鍵的問題。

正在彈射測試的福特號航母

除此之外,由於2010年以來建造成本的不斷升高,加上技術不成熟,以至於這艘航母在交付時存在大量未完成工作,包括導航認證和網路安全檢查。同時由於電磁彈射系統存在軟體等技術問題,使得航母無法彈射起飛機翼油箱滿載狀態的戰機,艦載機的出動效率受到嚴重影響。除了「福特號」核動力航母存在技術問題以外,近年來美國海軍在瀕海戰鬥艦、DDG-1000新型驅逐艦和「維吉尼亞」級核潛艇等新型艦艇上的建造同樣頻頻遇到瓶頸,大量新技術的應用,迫切希望拉開同其它國家的技術差距。

朱姆沃爾特級驅逐艦

然而現實卻是錢花了,時間也花了,結果變成爛尾工程,DDG-1000「朱姆沃爾特級」新型驅逐艦就是最好的例子,原本美國海軍想建32艘朱姆沃爾特級驅逐艦,最終由於建造成本過高,技術不成熟,訂單一砍再砍,從32到24到7,再砍到建造3艘便停工,轉而發展「阿利伯克III型」驅驅逐艦和最新一代的DDG(X)型驅逐艦,瀕海戰鬥艦由於火力不足,難以像遠洋護衛艦一樣執遠洋護衛任務,也改換成建造FFG(X)新一代導彈護衛艦。最終,瀕海戰鬥艦、DDG-1000新型驅逐艦的不成功,美軍迫切轉而發展更可靠的艦艇,已經能充分體現出美軍的慌張態勢。

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