空降兵的快樂,法國勞爾.法迪爾4×4全地形車,精緻的小板車

天空之城 2021/03/20 檢舉 我要評論

二戰期間空降兵這一兵種得到快速發展,不僅規模不斷擴大,還參與了諾曼地登陸等著名戰役、戰鬥,那時候缺乏重裝備一直是空降兵最大的困擾,二戰後隨著技術的發展,各國先後為空降兵設計了多種機動車輛,其中近似於平板車的小型輪式全地形車是發展的重點,它們雖然缺少裝甲防護,承載能力也較弱,但卻能給空降兵帶來寶貴的機動性,至今仍然大量裝備服役。

上世紀70年代初,雪鐵龍公司生產了一種小尺寸經濟型私家車,這種車在1973年的展會上引起轟動,這種車和今天的mini汽車差不多,公司很快發現這種車型同樣具有軍事用途,不久後開發了一款4×4全地形車,這就是雪鐵龍.勞爾.法迪爾(Citroen Lohr Fardier)。

勞爾.法迪爾全地形車擁有非常緊湊的結構,他有兩個基本版本:FL 500和FL 501。FL 500在平板式的車體內安裝了一台24馬力雙缸發動機,裸露的駕駛位於前方,車首安裝有基本的車大燈等設備,駕駛位元後方為鋁制的平板,可以運載480千克重的物品,或者拖曳500千克的拖車。

FL 501的基本結構沒有變,主要是將發動機更換為36馬力的汽油發動機,車輛的機動性有較大提升,運載能力也有適當增強,可以拖曳800千克重的拖車。

作為一款小型空降部隊使用的全地形車,它的尺寸確實稱得上迷你,以FL 500為例,它的長度只有2.35米,寬1.5米,高0.8米,軸距1.75米,離地間隙220毫米,空重620千克,最大行駛速度將近100千米每小時。

這樣一款車在常規地面部隊手中可能難堪大任,但在空降部隊中卻是寶貴的機動力量,它能運兵、運物資,後方安裝兩副擔架就是戰場救護車,它也能把機槍、迫擊炮裝上去作為戰鬥車輛,或者將反坦克導彈裝上去作為自行反坦克車。

這款小型車還有很強的戰略機動性,一架C-130就能一次性最多運輸12輛,而如果給它們裝上降落傘進行傘投的話,一次性也能最多運輸6輛,此外它也能被美洲獅這類直升機輕鬆吊運。

車輛本身在後續也接受了很多改裝,例如安裝新的排氣裝置、電子點火系統,修改化油器等,經過這些調整後的勞爾.法迪爾的性能確實有不少提升,起步、轉向等操作性更佳。

不過該車也有一些難以克服的缺陷,既要車輛緊湊又要有足夠的越野性和運輸能力,對發動機和傳動系統是一個巨大的考驗,大修間隔里程較短,需要使用者更加用心的維護。

不同的文章對該車的產量有不同的資料,大體上法軍自己購買了200~300輛,還有少部分出口到西班牙和突尼斯。

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