偵察機U-2有多可怕?在10000米高空能看清報紙標題,堪比外星科技

mubailin 2021/07/27 檢舉 我要評論

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U-2偵察機

這是人類歷史上第一架,可以飛上21000米高空的偵察機,也是一架真正意義上跨越時代的高空偵察機。

U-2的研製最早源於美國軍方對蘇聯的偵察需求,想當年美蘇冷單戈時期,雙方都極力渴望拿到對手的第一手情報,想要在各種領域彰顯自身的強大。在那個年代,一個美國科學家想要進行某種研究,只要在報告中帶上「比蘇聯更早」這幾個字,就有很大幾率通過。

由於美國當時沒有什麼可靠的間諜衛星,想要獲得關於蘇聯的情報,要麼使用間諜,要麼就直接空中偵查。間諜單戈美蘇兩國打的是不可開交,而空中偵查也從來沒少過。

可是吧,蘇聯國土面積實在太遼闊,防空體系又很嚴密,一旦深入蘇聯腹地並且被發現,單戈鬥民族絲毫不會介意送幾發飛彈當禮物。

想想當初蘇聯在1952年時,甚至霸道到了飛去日本領空擊落一架RB-29偵察機,日本連口頭抗議都不怎麼敢出聲,所以,U-2這款飛行高度極高的偵察機就應運而生,我只要讓你打不著,那我不是想怎麼偵查就怎麼偵查了?

洛克希德公司臭鼬工廠也沒有辜負軍方的期待,這個計畫從1954年11月24日,艾森豪親自批准該計畫開始,一直到1955年8月4日,U-2的001號原型機首飛,總共只過去了一年不到,而且U-2在首次試飛時,就直接打破了由英國保持的22707米升空極限世界紀錄。

不過剛誕生的U-2偵察機雖然達到了軍方的預期,但發動機熄火、降落不便等意外情況讓U-2不得不返廠,一直到1956年5月,首批4架U-2偵察機才開始服役。

U-2偵察機的性能資料非常強大,它能以每小時800多公里的速度飛行在21000m高空,超大容量油箱和特製航空燃油,使U-2的航程提升到了5000多公里,最高巡航高度能達到27000m,這就讓U-2能夠在蘇聯領空安然無恙地進行偵查活動。

而且機上配備的高解析度攝影組合系統,使它能在15000m高空拍下寬200千米,長4300千米范圍內的所有地面景物清晰圖像,即便是飛行高度達到18000m,也可以清楚地看到地面人員的活動,如果把高度降低到11000m,它甚至能看清人們手中報紙的頭條標題是什麼。

並且相機內的膠捲裝,長度超過2000m的底片,要是節省點能量,最高可以支援連續9小時高強度拍攝,保證落地後至少沖印出4000張照片(一部分現代型號U-2偵察機甚至裝有8個偵查用全自動攝像機)。

在U-2強大的偵查能力面前,蘇聯不僅防空網變成了擺設,就連一些軍事機密也無所遁形。

1956年7月2日,U-2首次執行偵察任務,7月5日抵達莫斯科後,美國發現蘇聯單戈略轟炸機數量其實很少,十幾架單戈略轟炸機繞著紅場不斷重複飛行,裝作有上百架,實際遠遠少於紅場閱兵的數量。

當蘇聯後知後覺地發現美國U-2新型偵察機時,卻意識到自己完全沒有能打到20000m高空以上的反制手段。

就這樣,U-2偵察機在蘇聯眼皮子底下大搖大擺地偵查了4年,就差把蘇聯的底牌翻出來看了,這種窘境一直到蘇聯痛定思痛,研究出了薩姆2防空飛彈情況才有所好轉。

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