美軍M1128機動火炮系統將於2022年退役,解讀背後的無奈與教訓

田園牧哥 26/08/2021 19:03 檢舉

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5月12日,美國陸軍發表聲明,宣佈M1128斯特瑞克機動火炮系統(MGS)將於2022年退役,以換取地面部隊的戰鬥力升級。

2006年,正在進行檢修的M1128機動火炮系統。

這個決定非常突然,本世紀初,美國陸軍開始接收第一批在斯特瑞克輪式裝甲車底盤的基礎上,研製的M1128 MGS。隨後,這種M1128被批量生產,裝備給不同的美軍部隊,並積極在實戰中使用,為步兵部隊提供火力支援。服役近20年後,美國軍方再次評估M1128 MGS,並決定將它們退役。

本文為Topwar網站發表的評論文章,作者裡亞博夫·基里爾,本人翻譯並編輯給大家分享。

火力支援

斯特瑞克輪式裝甲車,基本型只裝備一個遙控武器站,可以配備各種口徑的機槍或40mm自動榴彈發射器。

上世紀90年代末,五角大樓決定採購大量由加拿大LAV III裝甲運兵車基礎上,發展而來的斯特瑞克系列裝甲車。並將其作為通用底盤,發展出裝甲運兵車、偵察車、指揮車等,該裝甲車家族最特殊的一個成員就是M1128 MGS火力支援戰車。

M1128配備了帶炮塔吊籃的簡單戰鬥艙,車體內部有乘員的位置和部分彈藥。車體頂部有一個擺動式炮塔,安裝了一門M68A1E4型105mm線膛炮,並有一挺M240機槍和煙霧發射器。M1128採用的是無人炮塔,所有操作都由乘員遙控操作,車體內部配備自動裝彈機,裝彈機上裝載18發定裝炮彈,射速為10發/分鐘。

2008年,M1128 MGS被派往阿富汗之前安裝了附加的格柵裝甲。

為了打擊敵方步兵和多類型的目標,M1128 MGS可以發射四種不同用途的炮彈,包括M900尾翼穩定脫殼穿甲彈、M456高爆破片榴彈、M1040霰彈、M393破甲彈。

2002年,M1128 MGS與其他斯特瑞克裝甲車同時投產,持續生產到2010年,共生產了140多輛。美軍旨在使用M1128 MGS加強到每一個斯特瑞克排,每個排都配備一輛,同時每個斯特瑞克連還有一個裝備了三輛M1128的火力支援排。

M1128 MGS與其他斯特瑞克裝甲車一樣,可以通過空運方式進行快速戰略部署。

2003年以來,M1128 MGS定期參加軍事演習,並執行實戰任務。在使用過程當中,這種火力支援戰車的優點和缺點同時顯現出來。總體來說,M1128是一個相當成功的型號,在作戰行動中顯示出很高的可靠性和生存能力,至今只在實戰中損失了三輛。由於各種故障,還有幾輛不得不報廢。目前,美國陸軍還有134輛M1128 MGS服役。

然而根據美國軍方的最新決定,M1128 MGS的數量將在不久之後開始逐步減少。到2022年底,為了改變戰術和編制的陳舊現狀,防止阻礙戰鬥力進一步提升,美軍將完全退役所有M1128 MGS。

缺點與批評

現代化升級後的M1128 MGS正在射擊,可以看到車體右側的空調模組。

需要說明的是,斯特瑞克系列裝甲車在專案研發階段就已經飽受批評,其中一些說法是合理、客觀的。這些批評在後續的改進和升級過程中,進行了綜合考慮和優化。實戰中暴露的第一個問題就是車內空間狹窄,以及車載設備容易過熱的問題。在伊拉克、阿富汗這樣的炎熱氣候下部署時,這個問題表現得尤為突出。

最初,美軍為車組成員配備了冷卻背心部分解決了這個問題,但車載設備過熱的問題沒有得到妥善解決。直至10年代末,M1128 MGS在現代化升級時,安裝了大功率空調系統,可以帶走多餘熱量並冷卻車體內部空間。經過現代化改造後的M1128 MGS可以通過發動機艙右側的一組風扇來進行區分。

部署在伊拉克的M1128 MGS,車體前部安裝了掃雷輥。

在訓練和作戰過程中,所有的斯特瑞克裝甲車都暴露出共同的問題。那就是車體超重,標配的動力系統無法持續支援沉重的負載,這導致越野能力出現問題。在某些情況下,巨大的車體和較高的重心都是制約車輛性能的問題。要消除以上缺陷需要對車輛進行重大修改,美國軍方認為這種大幅度的改進是不可能進行的。

在阿富汗和伊拉克,簡易爆炸裝置(IED)已經成為美軍裝甲車輛面臨的主要威脅之一。為此,一些斯特瑞克裝甲車安裝了雙V形車底裝甲,以提高車身防護水準。然而在另一些斯特瑞克型號上,並沒有安裝這種新型裝甲,其中就包括M1128 MGS,這就給它帶來了風險。

剛剛完成射擊的M1128 MGS,可以看到從炮口排出的火藥燃氣,一枚彈殼從炮塔尾部拋出。

另外,有限的生產數量同樣是一個問題。140輛M1128 MGS無法裝備所有進攻部隊。因此,斯特瑞克部隊中有很大一部分都缺乏有效的大口徑火力支援。不過,數量不足和性能缺陷被相當高的戰鬥力所彌補。配備自動裝彈機、可以發射多種炮彈的105mm線膛炮被證明是一種實用的火力支援武器,可以有效地作為斯特瑞克部隊的火力補充。

黯然退役

打開M1128 MGS尾艙門,可以看到內部的轉輪式彈艙,其空間利用率很低。

五角大樓宣佈退役M1128 MGS,是經過認真研究後得出的結論。美軍認為在放棄了這種輪式底盤的105mm火力支援戰車後,可以找到保持作戰單位火力水準的方法。美國軍方認為M1128 MGS現在已經過時,火炮和自動裝彈機存在著某些系統性問題,這讓操作複雜化,並增加了運營成本。此外,M1128 MGS最大的缺陷就是沒有像其他斯特瑞克裝甲車那樣的新型防護裝甲。

美軍認為對現役的134輛M1128 MGS進行全面升級,消除這些缺陷是不切實際的做法,所以決定在未來的一年半時間裡徹底將其退役。M1128的零部件將成為庫存,作為維護其他斯特瑞克裝甲車的備件,並將M1128 MGS運營資金和資源重新分配給其它更有實際前景的專案。

美軍認為可以通過30mm機炮、新中口徑機槍、「標槍」反坦克飛彈的組合,來取代105mm主炮。

美軍現在面臨的主要任務之一,就是要維持斯特瑞克部隊的「殺傷力」水準。為此,美軍認為可以通過安裝新的配備了30mm機炮的頂置遙控炮塔、研製戰鬥小隊中口徑武器系統、利用通用遙控武器站發射「標槍」反坦克飛彈來解決。

這套武器系統將成為105mm主炮的替代者,同時,由於機炮、機槍和反坦克飛彈的緊湊尺寸,預計會增加車載彈藥數量,並通過增加使用靈活性來獲得相應的優勢。因此,美軍未來的新型裝備能夠有效執行目前M1128 MGS的主要任務,但將通過不同的手段和方法來完成這些任務。

自然趨勢

M1128 MGS將淡出美軍現役部隊。

很明顯,任何軍用裝備都不可能擁有無限的服役期,都會因為技術落後和裝備老化而不得不退役。先天存在的缺陷,或者使用過程中出現的其他問題,可能會加速這個過程,讓退役日期更快到來。M1128機動火炮系統2002年服役,2022年退役,儘管存在種種缺陷和問題,還是能夠在美軍中站穩腳跟,本身就說明這種裝備的設計是成功的。然而,由於自身的特點限制,無法像其他斯特瑞克那樣,成功進行現代化升級繼續服役,實在是一個遺憾。

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