為什麼阿根廷全世界都買不到戰機?一個彈射座椅就被英國卡死

田園牧哥 2021/07/08 檢舉 我要評論

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曾幾何時,阿根廷空軍被認為是拉丁美洲最強大的空軍之一。然而,1982年的馬島戰爭改變了一切。在這場為期72天的戰爭中,阿根廷空軍損失慘重。儘管阿根廷人奮力擊沉了數艘英艦,但付出的代價也很高昂。在損失了75架固定翼飛機和25架直升機後,阿根廷幾乎把整個空軍打光了。

馬島戰爭結束後,由於阿根廷經濟衰退,再加上英國一直對阿根廷實施武器禁運,阿根廷空軍的戰鬥力急劇下降。最近30多年以來,阿根廷空軍只獲得了幾十架飛機,大部分是美國的二手「天鷹」攻擊機。

進入21世紀的第二個10年,阿根廷空軍還有20多架服役超過30年的幻影5和幻影3戰鬥機,由於缺少備件和適當的維護,幾乎無法使用。

2013年,阿根廷打算以1.7億歐元的價格,從西班牙購買16架二手的幻影F-1戰鬥機,取代本國即將退役的幻影戰鬥機。西班牙空軍的幻影F-1戰鬥機已經服役22年,在上世紀90年代升級了航電和武器系統,裝備了一個老式的鐳射慣導系統,其中8架還具備空中加油能力。

但是,英國採取外交手段,一再要求盟國不要向阿根廷出售噴氣式戰鬥機。儘管西班牙的經濟形勢也不好,但是如果與英國的關係出現問題,損失會更大。西班牙選擇站在英國一邊,談判停滯不前,最終不了了之。

購買西班牙的幻影戰鬥機失敗後,阿根廷又開始與以色列談判引進18架翻新的二手「幼獅」戰鬥機。「幼獅」戰鬥機是以色列基於法國幻影5設計製造的多用途戰鬥機,裝備以色列航電系統和以色列製造的通用電氣渦輪噴氣發動機,整體性能與F-16相當。

阿根廷和以色列的談判引發了英國的高度關注,英國國防部要求以色列「詳細描述幼獅戰鬥機的航電系統」,還擔心這些飛機可能被阿根廷用來跟蹤和恐嚇在福克蘭群島附近海域開採石油和天然氣的船隻。不幸的是,「幼獅」含有英國零部件。而且在英國的壓力下,美國拒絕為「幼獅」的發動機提供出口許可證。再加上以色列不願意破壞與英國的關係,這筆交易只能無疾而終。

2015年,又有消息傳出,阿根廷將從瑞典購買15架「鷹獅」戰鬥機。但是「鷹獅」戰鬥機有大約30%的零部件來自英國,包括彈射座椅、雷達、起落架和電子系統。果不其然,英國把這筆交易扼殺在搖籃裡,而且還強硬的表示:「我們決心確保阿根廷沒有可能利用英國許可的武器出口或貿易,對福克蘭群島居民實施經濟封鎖,或者限制他們發展經濟的合法權利。」

不久,阿根廷空軍退役了所有的幻影戰鬥機,這個足球強國已經沒有超音速戰鬥機了,只剩下亞音速的「天鷹」攻擊機。

2018年,法國表示願意出售5架二手「超軍旗」戰鬥機給阿根廷。雙方達成的一攬子協定還包括8台發動機、零部件和一台模擬訓練器。這幾架「超軍旗」戰鬥機升級了雷達系統,具備電子干擾能力。但這筆交易受到英國阻力一直無法交付,最終半途而廢,因為「超軍旗」的彈射座椅是由英國製造商提供。

並非阿根廷無法支付費用或者要求太高,這幾種軍火市場上主要的戰鬥機多少都含有英國零部件。在沒有經過英國的同意下,製造商和用戶都不可能賣給阿根廷。

尤其是彈射座椅,英國馬丁.貝克公司的彈射座椅幾乎涵蓋了全球市場的所有西方戰鬥機。英法聯合開發的美洲虎,英國的鷂式,瑞典的鷹獅,歐洲聯合開發的的颱風,法國的超軍旗、幻影、陣風,美國的A-6、F-4、F-5、F-104、F-8、F-14、F-18、F-35,都長期使用馬丁.貝克公司的彈射座椅。

當發現無論如何也無法從歐美國家購買戰鬥機後,阿根廷把目光投向了亞洲。2019年,阿根廷宣佈準備購買韓國航空公司的FA-50戰鬥機。此時,阿根廷空軍的A-4「天鷹」攻擊機已經嚴重老化,越來越難以維持,成本也越來越高。由於缺乏零部件,能夠起飛的「天鷹」也只有個位數。



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