在電視劇之中，到八百里加急的時候，總是能看到一個人騎著馬「風馳電掣」，在到達驛站后，他們絲毫不敢停歇，繼續換下一個人和馬。
那麼，以這樣快的速度，他們多長時間能將信息送到位置呢？ 這其中不乏有一些山賊或者是強盜，為什麼他們也不敢對傳播信息的人動手呢？
在古代社會，因為科技發展的局限性，人們信息傳播的方式非常的原始，往往一個地方發生了什麼事情，在另一個地方的人時隔很長時間才會收到消息。
這就是所謂的信息差，如果平時的話，這樣的信息差倒是可以接受，但是如果遇到了戰時嚴重的時候，信息差就變得非常重要。
只要能快速掌握信息， 那整場戰爭就可能會發生巨大的變化，所以古人對于軍事信息的傳播非常的看重。
在周朝的時候，烽火台出現，當時只要一發現有什麼軍情的話，就會去到烽火台上點燃火（白天點煙，晚上點火），另一處的烽火台上的人在看到這樣的情況也會迅速點燃烽火。
至于會不會看不見，則是完全不需要擔心的， 因為他們之間的距離是有十里左右，在這樣情況下，雖然信息得到了有效的傳播，但是這種方法也有相當大的局限性。
那就是只知道有險情，具體是什麼情況還真是不知道，所以這就需要人們尋找一個合適的方法，傳遞具體的軍情。
在秦漢的時候， 驛站制度得以「完善」，他作為軍事的用途才得以被實現，到了漢朝的時候，朝廷又對當時的文書進行了等級上的劃分。
等級不同的文書所需要的「東西」略有不同，等級較高的文書是所配備的馬匹會更加好，至于人員，則是更加專業，等級較低的文書則與之相反。
到了唐朝的時候，朝廷意識到了驛站的重要性， 于是將驛站修建道路全國，當時不僅是陸地上，水上也有，水路兼辦也有。
在之后的朝代之中，驛站作為傳播信息的地方，一直都存在著……
一般驛站都會飼養一些馬匹和一些專門運送消息的官差，在驛站之中，馬匹也是分三六九等的，人也是分生疏和熟練的。
一般不怎麼緊急的信息，派的都是等級不怎麼高的馬匹，像是八百里加急的那種，派遣的都是最好的馬，以及最有經驗的人。
信差在接到信之后， 就會以最快的速度奔向下一個驛站，在到下一個驛站的時候，他們絲毫不敢停歇，將信件交給下一個人之后，前一個才能稍作休息。
不過當時的驛站設置的距離也不算太遠，幾乎上是30里地有一個，在這樣的速度之下，他們每天的行程能夠達到三百里。
到了宋朝的時候，驛站每天所跑的路程多上了兩百公里， 這一點在《夢溪筆記》之中有所體現。
里邊記載了岳飛當時在接收軍令的時候，一天接到了12道軍令，由此可見當時驛站傳播消息的「恐怖」。
就算驛站的速度已經算是非常快了， 但是這之間還有幾天的時間的信息差，有人可能會好奇，古代也不止上述兩種傳遞信息的方式，還有一種信息傳播方式，那就是——「飛鴿傳書」。
按理來說，鴿子長了翅膀，按理來說速度也不慢，為什麼不用鴿子來傳遞軍情的，這個方法乍一看是比較靠譜的，但是細想的話，又會覺得這個方法處處透著「不靠譜」。
首先，信鴿雖然能夠傳遞信息，也能夠找到來時的路，但是他們身上有太多的「不確定性」，假如信鴿在半路上被「射殺」了怎麼辦，又或者信鴿不小心跑到敵方的陣營怎麼辦，到那時候不真完犢子了嗎？
所以結合當時的條件來看，驛站才是「最適合」的傳遞信息的方式，不過在那個時候，為什麼軍事上的信息可以那麼快地送到目的地呢？這中間難道沒有什麼阻攔嗎？
現在的我們都知道軍事消息的重要性，在古代人老百姓自然也是知曉的，更何況朝廷對于這方面的規定相當「嚴苛」。
一般信差的身上會攜帶著一種標識，證明自己是為朝廷運送信件的，人們在看到這些信差一般會「敬而遠之」，因為朝廷之中有規矩，假如在八百里加急的時候不小心撞死個人，是不犯罪的。
所以那些個強盜除非是想不開了， 才會冒著生命危險去阻攔那些「快馬加鞭」的信差，況且就算是他們將信真的截下來了，等待他們將會是最嚴酷的懲罰。
唐朝的時候就有這方面的規定，只要誰敢阻攔軍事上的文書，那他就會罪加三等，如果這個人延誤了軍機，那他將被絞刑處死，就連他們的家人也會受其累及。
更重要的一點是， 這些劫匪和強盜就算有點小錢，飼養有馬匹，但是他們馬匹的質量又怎麼能夠跟朝廷精心飼養的千里馬相對比。
估計還沒等他們招個手呢，信差就騎著馬「絕塵而去」了，就算他們可以能夠在路上布置陷阱，相信他們也不會這樣做。
畢竟他們做劫匪就是因為沒有錢了，或者是因為其他的原因，沒有哪一個劫匪覺得自己的命長的況且對于他們來說， 一封對于他們來說無用的信，要了他們的命，看起來是一件很不劃算的事。
更重要的事，要是延誤了軍情，估計方圓幾百里連螞蟻都得豎著劈， 由此我們也可看出八百里加急究竟有多急！
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