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古代800里加急有多快?怎麼劫匪都不敢去搶,強盜:根本是嫌命長
2023/12/14

前言

在電視劇之中,到八百里加急的時候,總是能看到一個人騎著馬「風馳電掣」,在到達驛站后,他們絲毫不敢停歇,繼續換下一個人和馬。

那麼,以這樣快的速度,他們多長時間能將信息送到位置呢? 這其中不乏有一些山賊或者是強盜,為什麼他們也不敢對傳播信息的人動手呢?

古代信息傳播方式

在古代社會,因為科技發展的局限性,人們信息傳播的方式非常的原始,往往一個地方發生了什麼事情,在另一個地方的人時隔很長時間才會收到消息。

這就是所謂的信息差,如果平時的話,這樣的信息差倒是可以接受,但是如果遇到了戰時嚴重的時候,信息差就變得非常重要。

只要能快速掌握信息, 那整場戰爭就可能會發生巨大的變化,所以古人對于軍事信息的傳播非常的看重。

在周朝的時候,烽火台出現,當時只要一發現有什麼軍情的話,就會去到烽火台上點燃火(白天點煙,晚上點火),另一處的烽火台上的人在看到這樣的情況也會迅速點燃烽火。

至于會不會看不見,則是完全不需要擔心的, 因為他們之間的距離是有十里左右,在這樣情況下,雖然信息得到了有效的傳播,但是這種方法也有相當大的局限性。

那就是只知道有險情,具體是什麼情況還真是不知道,所以這就需要人們尋找一個合適的方法,傳遞具體的軍情。

在秦漢的時候, 驛站制度得以「完善」,他作為軍事的用途才得以被實現,到了漢朝的時候,朝廷又對當時的文書進行了等級上的劃分。

等級不同的文書所需要的「東西」略有不同,等級較高的文書是所配備的馬匹會更加好,至于人員,則是更加專業,等級較低的文書則與之相反。

到了唐朝的時候,朝廷意識到了驛站的重要性, 于是將驛站修建道路全國,當時不僅是陸地上,水上也有,水路兼辦也有。

在之后的朝代之中,驛站作為傳播信息的地方,一直都存在著……

八百里加急有多急?

一般驛站都會飼養一些馬匹和一些專門運送消息的官差,在驛站之中,馬匹也是分三六九等的,人也是分生疏和熟練的。

一般不怎麼緊急的信息,派的都是等級不怎麼高的馬匹,像是八百里加急的那種,派遣的都是最好的馬,以及最有經驗的人。

信差在接到信之后, 就會以最快的速度奔向下一個驛站,在到下一個驛站的時候,他們絲毫不敢停歇,將信件交給下一個人之后,前一個才能稍作休息。

不過當時的驛站設置的距離也不算太遠,幾乎上是30里地有一個,在這樣的速度之下,他們每天的行程能夠達到三百里。

到了宋朝的時候,驛站每天所跑的路程多上了兩百公里, 這一點在《夢溪筆記》之中有所體現。

里邊記載了岳飛當時在接收軍令的時候,一天接到了12道軍令,由此可見當時驛站傳播消息的「恐怖」。

就算驛站的速度已經算是非常快了, 但是這之間還有幾天的時間的信息差,有人可能會好奇,古代也不止上述兩種傳遞信息的方式,還有一種信息傳播方式,那就是——「飛鴿傳書」。

按理來說,鴿子長了翅膀,按理來說速度也不慢,為什麼不用鴿子來傳遞軍情的,這個方法乍一看是比較靠譜的,但是細想的話,又會覺得這個方法處處透著「不靠譜」。

首先,信鴿雖然能夠傳遞信息,也能夠找到來時的路,但是他們身上有太多的「不確定性」,假如信鴿在半路上被「射殺」了怎麼辦,又或者信鴿不小心跑到敵方的陣營怎麼辦,到那時候不真完犢子了嗎?

所以結合當時的條件來看,驛站才是「最適合」的傳遞信息的方式,不過在那個時候,為什麼軍事上的信息可以那麼快地送到目的地呢?這中間難道沒有什麼阻攔嗎?

為什麼不敢搶?

現在的我們都知道軍事消息的重要性,在古代人老百姓自然也是知曉的,更何況朝廷對于這方面的規定相當「嚴苛」。

一般信差的身上會攜帶著一種標識,證明自己是為朝廷運送信件的,人們在看到這些信差一般會「敬而遠之」,因為朝廷之中有規矩,假如在八百里加急的時候不小心撞死個人,是不犯罪的。

所以那些個強盜除非是想不開了, 才會冒著生命危險去阻攔那些「快馬加鞭」的信差,況且就算是他們將信真的截下來了,等待他們將會是最嚴酷的懲罰。

唐朝的時候就有這方面的規定,只要誰敢阻攔軍事上的文書,那他就會罪加三等,如果這個人延誤了軍機,那他將被絞刑處死,就連他們的家人也會受其累及。

更重要的一點是, 這些劫匪和強盜就算有點小錢,飼養有馬匹,但是他們馬匹的質量又怎麼能夠跟朝廷精心飼養的千里馬相對比。

估計還沒等他們招個手呢,信差就騎著馬「絕塵而去」了,就算他們可以能夠在路上布置陷阱,相信他們也不會這樣做。

畢竟他們做劫匪就是因為沒有錢了,或者是因為其他的原因,沒有哪一個劫匪覺得自己的命長的況且對于他們來說, 一封對于他們來說無用的信,要了他們的命,看起來是一件很不劃算的事。

更重要的事,要是延誤了軍情,估計方圓幾百里連螞蟻都得豎著劈, 由此我們也可看出八百里加急究竟有多急!

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