马来西亚加长雅阁,全球仅5台?当年没人要,如今变成宝

说起加长车,很多人脑海中第一个想起的就是那些加长奔驰S级、7系或A8L什么的,然而在马来西亚,一款加长车虽然我们很熟悉,但却都没见过。

咱们来一睹其真容,如果把加长部分抹掉,是不是就是一台第八代雅阁?没错,这辆车的名字叫宝腾佩达纳,来自马来西亚,这台车可大有故事。

当年,由于马来西亚并不具备完整的汽车产业链,因此宝腾汽车基本都是靠贴牌合作生产汽车。在2013年左右,宝腾汽车想要开发第二代宝腾佩达纳,然而找了大众、三菱、日产等大牌企业,一个都没理它,最终本田愿意将停产的第八代雅阁生产线转让给宝腾。

雅阁之所以愿意这么做,是因为本身这套生产线也已经老旧,过不了几年就会更换,其次还能卖个好价钱。而宝腾还真在这条生产线上开始生产已经逐渐跟不上时代的第八代雅阁,只不过车内的细节logo都被贴上了宝腾的车标。

为了让它看起来和第八代雅阁与众不同,宝腾的设计师开始天马行空的设计,捣鼓出了这么一个加长版车型。

这台车其实极为稀有,一共只生产了5台,并且全部当成马来西亚当地顶级汽车产品,和BBA等豪车一较高下,其地位丝毫不输国内的红旗。

而在它的车内,宝腾佩达纳为了让乘坐感受更加舒适,只设计了4个座椅,这样每个乘客尤其是后面两个乘客,更能体会到VIP的待遇。

当时,普通版宝腾佩达纳拥有2.0L和2.4L两个版本,售价折合人民币约为18.2万-22.1万不等,但由于加长版不对外发售,因此价格保密。但是,据马来西亚收藏界人士表示,如今加长版车型的售价已经非常高,远远超过了当初的发售价。

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